新能源汽车必须跨越三条车道 - 汽车能源汽车 - 工业控制新闻

时间:2019-03-13 11:44:25 来源: 全民斗牛下载 作者:匿名


新能源汽车必须跨越三条车道

2009/9/10 9: 44: 00

资料来源:新华网

开启新能源汽车相当于节省资金,相当于减少排放,甚至等于拯救地球。这是人们真诚的希望。但是,如何才能实现如此美好的愿景?

无论新能源车有多好,如果无处可充电,司机只能因为“故障”而被困在车中间;无论环保概念有多好,如果技术无法突破,价格总是令人望而却步;政府鼓励采取措施。如果企业不放弃对政府的“心理依赖”,相关产业将永远是“一场战斗”。充电,技术和心理依赖已成为新能源汽车发展的三大障碍。

充电和加油一样方便

士兵和马没有动,而谷物和草首先。对于电动汽车,为了“占上风”,必须首先解决充电的关键。然而,在美国和欧洲,新能源汽车的发展已接近20年,但充电设施可怜,只有零星的示范充电站支持立面。一些专家保守估计,至少需要数千亿美元的投资才能使充电站像加油站一样发展。这笔投资来自哪里?

当然,这么大的投资不可能立刻获得,但必须在良好的盈利和推广模式之后逐步和逐步探索。位于美国硅谷的“美丽空间”公司充电站的建设引人瞩目。该计划建议使用分布在住宅区,商业建筑,停车场和政府建筑物中的数千个充电站,以允许这些充电站的网络内的消费者随时随地为其电动车辆充电。因此,利用现有民用电网开发充电站可能是一条捷径。德国电力设备制造商Rittal计划在德国国家停车场普及汽车充电系统。在停车时使用停车场和其他设施为车辆充电可以节省时间并节省新充电站点的成本。这也应该是一个可行的选择。技术创新不是“阿拉伯之夜”

德国汽车专家指出,到目前为止,生产电动汽车所需的大部分技术尚未成熟。特别是在电池可靠性,耐受性,安全性,充电速度和车辆行驶距离方面,新能源汽车的性能低于传统汽车。例如,用220伏电源充电需要五六个小时,即使你不开灯或刮水器,电动汽车也只能行驶100公里到150公里。

技术原因导致新能源汽车整体价格高,行驶里程有限,运行效果不理想。在这种情况下,即使人们更注重环保,谁会购买这样昂贵且麻烦的汽车?

要解决这个问题,我们需要一个双管齐下的方法。首先,政府必须在行业初期提供必要的资金和政策支持,以便各企业愿意进行研发,使这类车辆的成本继续降低,最终达到盈利点。其次,汽车企业需要有责任感,加大研发力度。过去,新能源汽车的成本仍居高不下,其主要原因与大多数公司对研发兴趣有关。

公司双重思想的原因在于传统汽车仍然拥有大量的储备技术,汽车制造商希望这些技术获胜。更重要的是,在过去十年左右的时间里,随着亚洲和新兴工业国家的崛起,传统汽车开辟了新的市场。因此,汽车公司主要依靠欧美制造商在优雅的旋转氛围中一丝不苟,一步一步地滑行,直到前所未有的金融危机,全球汽车市场急剧萎缩。

随着全球变暖,减排的紧缩变得越来越紧张,人们终于意识到过去的方法已经不可持续,必须开发新能源汽车。从这个角度来看,新能源汽车技术仍有进一步突破的希望。

摆脱“精神依赖”

众所周知,政府必须在支持人民购买新能源汽车和补贴企业进行研发方面发挥重要作用。然而,现实证明这两方面的效果并不好。

我们已经看到,十多年前,欧美汽车业仍然是全球汽车产业发展的主流方向。新能源汽车似乎接近市场化阶段。然而,在政府的鼓励下,几乎所有主要汽车制造商都推出了大多数示范模型,悬挂了人们的胃口,粉碎了舆论。除了日本公司的几个新能源汽车几乎没有实现大规模生产之外,新的技术和模型已经上架,实验室和仓库已经成为他们的目的地。这是什么原因?汽车工业具有很高的相关性,各方面都需要巨额投资。新能源汽车的发展也是一样的。政府不能接受所有的收据,只能在鼓励和支持方面发挥作用。等待政府投资是很自然的,而且行业的板块永远不会完成。

在习惯于呼吁政府支持它的尖叫之后,相关企业是否也应该思考如何开展行业内的合作与合作,如何增强责任感,以及如何逐步关注新的能源汽车。由于生产没有快速增长,新能源汽车的成本将保持高位;没有能源巨头等大企业的参与,到处都有充电设施永远是一个梦想;没有汽车工业自身的培育,行业就不会长期发展和开发的新能源汽车只能精美展示。

加入Gkong收藏夹

我想发布新闻